【全國兩會(huì)安徽聲音】杜應(yīng)流:只有"創(chuàng)新"才有出路

“去產(chǎn)能”依舊是2017年全國兩會(huì)熱點(diǎn)。政府工作報(bào)告提出，2017年要扎實(shí)有效去產(chǎn)能。而且將更加注重環(huán)保、能耗、質(zhì)量、安全等相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行，更多運(yùn)用市場(chǎng)化法治化手段。作為民營(yíng)科技企業(yè)的代表，安徽應(yīng)流機(jī)電集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁杜應(yīng)流代表談了他對(duì)“去產(chǎn)能”的看法和建議。

“產(chǎn)能過剩是當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)需要醫(yī)治的一種‘頑癥’，中央將‘去產(chǎn)能’列為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革‘三去一降一補(bǔ)’五大任務(wù)之首，充分反映了它的迫切性、重要性。” 杜應(yīng)流認(rèn)為，“去產(chǎn)能”主要是淘汰落后產(chǎn)能、壓縮過剩產(chǎn)能，還有一些是停產(chǎn)、半停產(chǎn)的無效產(chǎn)能。消除這些低質(zhì)量的供給，是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的硬仗，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重頭戲。

“國有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)都會(huì)面臨這個(gè)挑戰(zhàn)，一些污染嚴(yán)重、效率低下、盈利下滑的企業(yè)將會(huì)關(guān)閉。民營(yíng)科技企業(yè)如果抓住‘科技’這個(gè)關(guān)鍵字，在創(chuàng)新上做文章，增加高品質(zhì)產(chǎn)品供給，不但能克服難題，還將會(huì)迎來新機(jī)遇、變得更強(qiáng)壯。”杜應(yīng)流介紹，近年來，面向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，應(yīng)流集團(tuán)依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，走智能化、高端化的新型工業(yè)化道路，圍繞重大裝備需求，確定了轉(zhuǎn)型升級(jí)的兩個(gè)延伸。

一是核心零部件的價(jià)值鏈延伸。主攻兩大行業(yè)：一個(gè)是核能核電行業(yè)，一個(gè)是航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)行業(yè)；二是發(fā)揮核心零部件制造優(yōu)勢(shì)，實(shí)行產(chǎn)業(yè)鏈延伸，邁向整機(jī)。

“兩年前，我們從德國引進(jìn)三款小渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)和直升機(jī)，購買了技術(shù)和全部知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并且收購了該技術(shù)公司的100%股權(quán)，使我們?cè)诘聡鴵碛辛撕诵募夹g(shù)研發(fā)中心。這次引進(jìn)的三款200馬力以下小渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅在全球首次用在我們引進(jìn)的輕型直升機(jī)上，還解決了重載無人機(jī)、艦船飛行器、應(yīng)急電源等動(dòng)力配套問題。去年在珠海航展上，反響很大。”杜應(yīng)流認(rèn)為，開放發(fā)展、國際合作同樣是轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要途徑。“一方面，我們?yōu)槿?0個(gè)國家、百余家客戶提供高科技產(chǎn)品，提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)；另一方面，通過整合全球人才資源、技術(shù)資源，與世界先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)裝備接軌，加速智能化、高端化進(jìn)程。”（記者 張磊）

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信息摘自人民網(wǎng)-安徽頻道